Parámetro del producto
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Ubicación |
Eje trasero |
Diámetro |
301mm |
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Grosor del disco de freno |
12mm |
Espesor mínimo |
11mm |
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Diámetro de centrado |
82mm |
Altura |
58,2 mm |
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Número de agujeros |
5 |
Diámetro del círculo primitivo |
114,3 mm |
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Sólido o ventilado |
S |
Peso |
6,1 kilos |
Modelo de coche
Camión Ford Explorer Disco de freno trasero1L2Z2C026AA es compatible con una amplia gama de automóviles, como sigue:


FORD EXPLORER 2001/09-
FORD EXPLORER(U251)2006/01-2010/12
FORD F-250 1996/10-2003/12
FORD F-250 2003/10-2007/09
FORD F250 2006/01-
FORD TRUCK Explorer V6-4.0LF/inj. (12V) SOHC (E) 2002-2003
FORD TRUCK Explorer V6-4.0LF/inj. (12V) SOHC (E) 2004-2010
FORD TRUCK Explorer V6-4.0LF/inj. (12V) SOHC (K) 2008
FORD TRUCK Explorer V6-4.0LF/inj. (12V) SOHC combustible flexible (K) 2002-2003
FORD TRUCK Explorer V6-4.0LF/inj. (12V) SOHC combustible flexible (K) 2004-2007
FORD TRUCK Explorer V8-4.6LF/inj. (16V) SOHC (6) 2002
FORD TRUCK Explorer V8-4.6LF/inj. (16V) SOHC (W) 2002-2003
FORD TRUCK Explorer V8-4.6LF/inj. (16V) SOHC (W) 2004-2005
FORD TRUCK Explorer V8-4.6LF/inj. (24V) SOHC (8) 2006-2010
FORD TRUCK Explorer Sport V6-4.0LF/inj. (12V) SOHC (K) 2007
FORD TRUCK Explorer Sport V6-4.0LF/inj. (E) 2010
FORD TRUCK Explorer Sport V6-4.0LF/inj. (K) 2008-2009
FORD TRUCK Explorer Sport V8-4.6LF/inj. (24V) SOHC (8) 2007-2010
FORD TRUCK Sport Trac V6-4.0LF/inj. (12V) SOHC (K) 2007
FORD TRUCK Sport Trac V6-4.0LF/inj. (E) 2010
FORD TRUCK Sport Trac V6-4.0LF/inj. (K) 2008-2009
FORD TRUCK Sport Trac V8-4.6LF/inj. (24V) SOHC (8) 2007-2010
MERCURY TRUCK Mountaineer V6-4.0LF/inj. (12V) SOHC (E) 2002-2008
MERCURY TRUCK Mountaineer V6-4.0LF/inj. (12V) SOHC (E) 2010
MERCURY TRUCK Mountaineer V6-4.0LF/inj. (12V) SOHC combustible flexible (K) 2002-2006
MERCURY TRUCK Mountaineer V6-4.0LF/inj. Combustible flexible (K) 2008
MERCURY TRUCK Mountaineer V8-4.6LF/inj. (16V) SOHC (W) 2002-2005
MERCURY TRUCK Mountaineer V8-4.6LF/inj. (24V) SOHC (8) 2006-2008
MERCURY TRUCK Mountaineer V8-4.6LF/inj. (24V) SOHC (8) 2010
Número de referencia.
Hay diferentes códigos correspondientes paraCamión Ford Explorer Disco de freno trasero 1L2Z2C026AA
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ACDelco |
18A1426 |
equipo original |
1L2Z-2C026-AA |
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AIMCO |
54098 |
equipo original |
2U2Z-1V125-CA |
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BENDIX |
145358 |
equipo original |
4L2Z-2C026-AA |
|
BENDIX |
PRT5358 |
equipo original |
5L2Z-2C026-A |
|
BREMBO |
09.8974.10 |
equipo original |
6L2Z-2C026-A |
|
BREMBO |
08.8974.85 |
REYBESTOS |
680026 |
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CÉNTRICO |
120.65090 |
RAYBESTOS |
680026R |
|
CÉNTRICO |
121.65090 |
WAGNER |
BD125759 |
Tratamiento superficial






Camión Ford Explorer Disco de freno trasero(N.º de pieza. 1L2Z-2C026-AA) cuenta con un sistema de tratamiento de superficie compuesto que integra tecnología de perforación posicionada por láser y ranurado de alta-precisión-, lo que mejora significativamente la eficiencia de la convección térmica durante el frenado. Esta línea de productos viene de serie con múltiples opciones de recubrimiento, siendo el recubrimiento negro a base de zinc y el recubrimiento compuesto cerámico gris plateado las configuraciones principales del mercado, y ambos ofrecen resistencia a la corrosión certificada según las normas ISO 6270-1. El proceso de tratamiento de fosfatación con láser azul especialmente introducido forma una capa protectora microcristalina en la superficie de fricción, mejorando efectivamente la estabilidad de frenado y reduciendo la tasa de desgaste, con una vida útil esperada aproximadamente un 35 % más larga que la del modelo base.
Taller de mecanizado
Implementamos un estricto control de calidad en toda nuestra gama de discos de freno desde la etapa de fundición. Dos hornos de arco eléctrico de 1,5-toneladas ofrecen una capacidad de producción suficiente y estable, mientras que nuestro taller de mecanizado automatizado garantiza una precisión dimensional excepcional. Nuestra línea dedicada de limpieza anticorrosión proporciona además una protección contra la corrosión confiable y duradera para cada producto.
Equipados con dos hornos de arco eléctrico, más de 20 juegos de máquinas CNC y un juego completo de equipos de prueba de precisión, contamos con capacidades independientes de investigación y desarrollo de moldes, lo que nos permite desarrollar continuamente discos de freno personalizados para nuevos modelos de vehículos. Hasta la fecha, ofrecemos más de 5000 modelos de productos y más de 3000 juegos de moldes, respaldados por un conjunto completo de instalaciones especializadas en tratamiento de superficies.
Nuestro tratamiento de superficies cubre procesos premium que incluyen perforación y ranurado, pintura y recubrimiento Dacromet. También nos especializamos en discos de freno de alto-carbono, modificados y de carrera-, satisfaciendo plenamente las diversas y altas-demandas estándar de los clientes globales.


Entrega, envío y servicio.
El tiempo de entrega:
30-45 días desde el pedido hasta el envío.
Garantía:
80.000 kilómetros o 6-12 meses.
Envío:
Los clientes pueden elegir sus propios agentes para el envío.
Queja:
Podemos entregar los productos calificados o discutir con el cliente para resolver bien la queja.
Preguntas frecuentes
1. Si hay un chirrido fuerte durante el frenado, ¿está relacionado con el disco de freno?
Hay dos situaciones principales:
- Uno son los problemas con las pastillas de freno o las pinzas flojas.
- El otro son problemas con el propio disco de freno, como óxido, desgaste excesivo o deformación. En este caso, el disco de freno debe reemplazarse oportunamente.
2. ¿Qué se debe tener en cuenta al instalar el disco de freno?
- La limpieza e inspección antes de la instalación son fundamentales: asegúrese de que el disco de freno esté en buenas condiciones. Luego retire el aceite, la suciedad y los residuos entre el disco de freno y el cubo de la rueda, así como entre el disco y el asiento del cojinete del cubo.
- Asegúrese de que los parámetros del disco de freno (tamaño, diámetro del orificio, grosor) sean completamente consistentes con el original del vehículo.
Últimas noticias
Para forjar una calidad superior, hemos establecido un sistema de "cortafuegos de calidad de tres-niveles" líder en la industria-: detección precisa de las materias primas al ingresar, inspecciones integrales en línea durante el proceso de producción y pruebas exhaustivas de rendimiento de los productos terminados antes de salir de la fábrica. Esto garantiza una trazabilidad total y un control-sin puntos ciegos- sobre la calidad del producto durante todo el proceso. Además, estamos comprometidos a fortalecer la base de la calidad a través de la innovación en I+D. Al alinearnos proactivamente con-las demandas del mercado de vanguardia e internalizar profundamente los estándares de los clientes como punto de partida de nuestros esfuerzos de I+D, garantizamos que cada nuevo producto nazca con genes de calidad de nivel de referencia-desde su inicio.
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